机油门危机发酵给本田在中国前景蒙上阴影

随着无故增多、乳化事件逐步发酵,东风本田对于旗下1.5T发动机问题,已经演化为“

这表明,东风本田已经承认“机油增多”问题存在,但却否认该问题属于设计缺陷,也不存在质量问题。此前,东风本田曾把该问题归咎于极寒天气。

几乎就在东风本田做出回应同日,中国多地本田车主就以实际行动作出回应,各种贴着标语、拉着横幅的本田牌车辆图片流传网络,引发人们广泛关注。对东风本田的说法并不买账。有消费者甚至调侃,“东风本田销量(业绩)重于泰山,汽车质量

因为高收益车型XR-V、UR-V和思域销量增加,去年上半年,东风本田净利润

一边是一车难求、加价提车,另一边是搭载本田主力1.5T发动机的重要车型,如CR-V和思域等均陷入质量维权

不过,销量快速增长的同时,本田在中国市场也出现了较大规模的质量问题。国家质检总局公布信息显示,在过去两年多,东风本田广汽本田本田中国召回事件多达20次,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://uloveit.com.cn/,英冠涉及几百万辆汽车。其中,不乏规模达数十万辆的大规模召回

仅仅两个月后的9月中旬,东风本田刚刚上市一个多月的新CR-V,就因为刹车系统存在安全隐患

正如《阿旁宫赋》所写:灭六国者,六国也,非秦也;族秦者秦也,非天下也。颇为讽刺的是,最近还有消息显示,广汽本田旗下冠道等1.5T车型,也正在为车主维权做好准备。

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